最新进展

深中通道预计本月底具备通车条件 2024-06-11

项目建设进入最后收尾阶段,通车后深圳中山半小时直达。

预计本月通车!带你上天入地下海看深中通道 2024-06-05

深中通道即将通车,记者即将带你一起“上天、下地、入海!”看深中通道→

深中通道全线沥青摊铺完成 2024-05-17

钢桥面铺装结构方案选用了适应特重交通较为典型的双层热拌环氧沥青砼体系。建设团队历经近9个月的施工前期准备,自主研发了环氧沥青钢桥面铺装智能建造三大系统,开创了业内环氧沥青铺装全环节自动化施工的先河,大幅提高了施工效率和质量。

深中通道桥梁5000吨荷载“大考”,伶仃洋大桥顺利过关 2024-04-19

这是世界首次在全离岸海中超大跨径悬索桥上完成的荷载试验。

横跨伶仃洋的“奇迹”!深中通道创下这些世界之最 2024-04-18

深中通道地处粤港澳大湾区核心区域,集“桥、岛、隧、水下互通”为一体,是当前世界上综合建设难度最高的跨海集群工程。它有何“超能力”?一起来看↓↓↓

伶仃洋上“冲浪上网” 深中通道5G信号全覆盖 2024-04-17

4月16日,随着设在深中通道东、西人工岛上的大屏幕显示视频实时连线,深中通道全线5G通信网络通过验收,正式实现“网联通”。

深中通道桥梁荷载试验试什么?怎么试?记者探访 2024-04-14

粤港澳大湾区超级工程深中通道昨天起进入桥梁荷载试验阶段,重型车队依次通过伶仃洋大桥桥面。荷载试验试什么?怎么试?总台记者探访试验现场↓

海上“风筝”振翅欲飞!深中通道FJ2标钢结构主体全面封顶 2024-03-07

FJ2标钢结构主体迎海而立,建筑整体形若“风筝”,由中建钢构负责钢结构制造与安装。该项目建成后,主要作为科研教育基地和管理办公用房,其中主楼部分将作为深中通道整体的“中控系统”。

深中通道开启隧道沥青路面施工,预计今年6月具备通车条件 2024-03-04

海底隧道沥青路面是项目路面工程最后一道关键工序,目前,深中通道正全力推进机电、交安、附属工程等建设,计划6月具备通车条件。建成通车后,深圳至中山的车程将从目前的约2小时缩短至30分钟内。

“我在伶仃洋上建通道”——“95后”深中通道建设者的新年愿望 2024-02-09

在浩瀚的伶仃洋上,主线已贯通的深中通道宛如一条巨龙,横跨珠江口东西两岸,串联起深圳、中山两座城市。此时,距离具备通车条件的目标时间仅剩4个月,深中通道建设也进入了冲刺阶段。

央视新闻联播聚焦深中携手:珠江口两岸开启融合大发展 2024-01-15

24公里,20分钟,这是深中通道未来贯通后深圳与中山的距离。在深圳,两市跨市公交场站已经破土动工。在中山,深中组合港航线达到8条,出口货物在中山办结通关手续,在深圳装船放行。

深中通道钢桥面全部完成铺装 2024-01-12

钢桥面铺装总面积达38万平方米,是当前世界最大规模的热拌环氧沥青钢桥面铺装工程。

深中通道,今天全线贯通! 2023-11-28

11月28日上午,海底隧道管内压仓混凝土浇筑完成后,标志着海底隧道实现贯通,这也意味着深中通道主线全线贯通,迈向2024年通车的收尾工程阶段。

再次刷新世界纪录!深中通道伶仃洋大桥开始钢桥面铺装 2023-11-02

继今年初中山大桥单日铺装两创世界纪录后,第三次刷新由自己创造的钢桥面热拌环氧沥青单日铺装世界纪录。

深中通道多项工程进入冲刺阶段 预计明年通车 2023-10-25

万顷沙匝道首片箱梁顺利从中山中铁南方基地码头启运,安全到达预定架设地点。

深中通道桥梁工程最后一个盖梁完工 2023-08-16

接下来将紧锣密鼓推进栈桥等临时设施的拆除,为今年底完成万顷沙互通全部箱梁架设奠定基础。

国内首个高速公路水下互通立交主体成形 深中通道东人工岛主体结构完工 2023-06-21

标志着国内首个高速公路水下互通立交主体正式成形。

历时5年,深中通道全线合龙对接 2023-06-12

深中通道海底隧道合龙后,将开展最终接头后焊段施工,向2024年项目建成通车奋力冲刺。

深中通道海底隧道最后一节沉管和最终接头开始浮运 2023-06-08

需航经50公里,跨越珠江口多条航道。

创造5项国际领先桥梁技术,深中通道伶仃洋大桥今日合龙 2023-04-28

4月28日上午9时37分,深中通道伶仃洋大桥合龙,意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。

深中通道中山大桥钢桥面铺装完成 2023-03-13

铺装面积达22600平方米,再次刷新该项目创下的热拌环氧沥青钢桥面铺装世界纪录。

深中通道建设现场热火朝天 智能制造为超级工程按下“加速键” 2023-02-27

智能制造为超级工程按下“加速键”。

深中通道项目沉管隧道主体工程浇筑完成 2023-02-01

据介绍,E23管节为非标准管节,全长164.5米,需要将28000多立方米的自密实混凝土控制速度、控制高差、控制顺序浇筑至2159个不同规格尺寸的仓格。

伶仃洋大桥主跨西侧首件钢箱梁吊装完成 2023-01-30

大桥预计今年4月底实现合龙。

春节不停工,深中通道建设进入冲刺阶段 2023-01-28

深中通道海底隧道的最后一节沉管和最终接头正在抓紧浇筑。

云端架长虹 深中通道伶仃洋大桥首片钢箱梁完成吊装 2023-01-16

这标志着大桥进入上部结构钢箱梁吊装施工新阶段,大桥建设取得突破性进展。

长虹卧波,深中通道海上非通航孔桥全部箱梁架设完成 2023-01-06

下一步将开展钢箱梁线型调整和环焊、混凝土箱梁湿接缝、路面及附属工程施工。

智能制造锻造超级跨海集群工程 2022-12-12

深中通道站在港珠澳大桥的“肩膀”上勇攀新高峰,发力智能制造攻克多项“卡脖子”难题。

深中通道伶仃洋大桥西锚碇区域钢箱梁顶推施工全部完成 2022-11-10

六轮顶推施工从7月1日开始至11月7日结束,历时120余天。

深中通道海底隧道E22管节安装完成 为“海底长城”明年合龙奠定基础 2022-10-24

其成功对接为2023年最后一个管节E23(含最终接头)的沉放对接奠定基础。

深中通道伶仃洋大桥主缆紧缆施工圆满完成 2022-10-12

伶仃洋大桥建设即将转入索夹安装施工阶段。

深中通道混凝土箱梁全部预制完成 2022-10-09

全线箱梁预制“收官”,深中通道冲刺新节点目标。

飞索跨伶仃 深中通道伶仃洋大桥主缆索股完成架设 2022-09-26

接下来将转入紧缆、索夹和吊索安装阶段。

深中通道沉管隧道E21管节完成沉放对接 2022-09-22

至此,项目海底隧道沉管安装长度达4702.8米,工程建设取得重大突破。

深中通道沉管隧道E20管节完成沉放对接 向最后500米发起冲刺 2022-08-24

目前,深中通道海底隧道沉管安装长度达4537.8米。

深中通道海底隧道标准管节全部预制完成 2022-08-15

深中通道沉管隧道具有“超宽、深埋、变宽”的特点和难点。

如期完成节点目标!深中通道S08合同段圆满完工 2022-07-29

深中S08合同段主体工程顺利完工,为项目2024年建成通车迈出坚实而有力的一步。

超级工程深中通道再传捷报 伶仃洋大桥左幅主缆索股架设突破百根 2022-07-26

预计今年9月完成所有主缆索股架设工作。

深中通道同一窗口期再度“双管齐下” 沉管安装长度超4千米 2022-07-26

粤港澳大湾区超级工程深中通道建设捷报连连。

创全国之首!深中通道伶仃洋大桥西锚碇区域首片钢箱梁顺利顶推到位 2022-07-18

伶仃洋大桥西锚碇钢箱梁顶推施工是整座大桥的施工重点、难点。

巨大“竖琴”矗立珠江口 深中通道中山大桥今日合龙 2022-06-29

6月28日,深中通道中山大桥合龙,为该通道如期通车奠定基础。

海底隧道冲刺最后1000米 深中通道将带来什么? 2022-06-21

深中通道预计2024年建成通车,将成为联系珠江口东西两岸直联通道。

E25管节完成沉放对接 深中通道沉管隧道突破4000米 2022-06-09

深中通道将向沉管隧道最后1000米发起攻坚冲刺。

深中通道伶仃洋大桥即将挺起“脊梁” 2022-05-17

伶仃洋大桥主缆首根索股顺利架设,大桥全面进入上部构造主体工程建设。

重达2800吨!深中通道第一百片混凝土箱梁浇筑完成 2022-05-16

建设团队攻坚克难,打造智慧梁场,极大提高了预制质量及工效。

深中通道加速建设 伶仃洋大桥主缆施工“箭在弦上” 2022-05-10

深中通道建设者正站在港珠澳大桥和南沙大桥的“肩膀”上攻克多项“卡脖子”难题,向行业新高度发起挑战。

深中通道伶仃洋大桥猫道全线贯通 2022-04-27

猫道是悬索桥上部结构作业的高空施工平台。

速览深中通道

项目全长24公里

设计时速100公里/小时

主要组成部分
  • 世界综合交通基础设施最难的工程之一
  • 建设的伶仃洋大桥是世界最高海中大桥
  • 项目全长约24公里
  • 设计时速100公里/小时
  • 建设东、西人工岛
  • 特长海底钢壳混凝土沉管隧道6.8公里
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