最新进展

“我在伶仃洋上建通道”——“95后”深中通道建设者的新年愿望 2024-02-09

在浩瀚的伶仃洋上,主线已贯通的深中通道宛如一条巨龙,横跨珠江口东西两岸,串联起深圳、中山两座城市。此时,距离具备通车条件的目标时间仅剩4个月,深中通道建设也进入了冲刺阶段。

央视新闻联播聚焦深中携手:珠江口两岸开启融合大发展 2024-01-15

24公里,20分钟,这是深中通道未来贯通后深圳与中山的距离。在深圳,两市跨市公交场站已经破土动工。在中山,深中组合港航线达到8条,出口货物在中山办结通关手续,在深圳装船放行。

深中通道钢桥面全部完成铺装 2024-01-12

钢桥面铺装总面积达38万平方米,是当前世界最大规模的热拌环氧沥青钢桥面铺装工程。

深中通道,今天全线贯通! 2023-11-28

11月28日上午,海底隧道管内压仓混凝土浇筑完成后,标志着海底隧道实现贯通,这也意味着深中通道主线全线贯通,迈向2024年通车的收尾工程阶段。

再次刷新世界纪录!深中通道伶仃洋大桥开始钢桥面铺装 2023-11-02

继今年初中山大桥单日铺装两创世界纪录后,第三次刷新由自己创造的钢桥面热拌环氧沥青单日铺装世界纪录。

深中通道多项工程进入冲刺阶段 预计明年通车 2023-10-25

万顷沙匝道首片箱梁顺利从中山中铁南方基地码头启运,安全到达预定架设地点。

深中通道桥梁工程最后一个盖梁完工 2023-08-16

接下来将紧锣密鼓推进栈桥等临时设施的拆除,为今年底完成万顷沙互通全部箱梁架设奠定基础。

国内首个高速公路水下互通立交主体成形 深中通道东人工岛主体结构完工 2023-06-21

标志着国内首个高速公路水下互通立交主体正式成形。

历时5年,深中通道全线合龙对接 2023-06-12

深中通道海底隧道合龙后,将开展最终接头后焊段施工,向2024年项目建成通车奋力冲刺。

深中通道海底隧道最后一节沉管和最终接头开始浮运 2023-06-08

需航经50公里,跨越珠江口多条航道。

创造5项国际领先桥梁技术,深中通道伶仃洋大桥今日合龙 2023-04-28

4月28日上午9时37分,深中通道伶仃洋大桥合龙,意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。

深中通道中山大桥钢桥面铺装完成 2023-03-13

铺装面积达22600平方米,再次刷新该项目创下的热拌环氧沥青钢桥面铺装世界纪录。

深中通道建设现场热火朝天 智能制造为超级工程按下“加速键” 2023-02-27

智能制造为超级工程按下“加速键”。

深中通道项目沉管隧道主体工程浇筑完成 2023-02-01

据介绍,E23管节为非标准管节,全长164.5米,需要将28000多立方米的自密实混凝土控制速度、控制高差、控制顺序浇筑至2159个不同规格尺寸的仓格。

伶仃洋大桥主跨西侧首件钢箱梁吊装完成 2023-01-30

大桥预计今年4月底实现合龙。

春节不停工,深中通道建设进入冲刺阶段 2023-01-28

深中通道海底隧道的最后一节沉管和最终接头正在抓紧浇筑。

云端架长虹 深中通道伶仃洋大桥首片钢箱梁完成吊装 2023-01-16

这标志着大桥进入上部结构钢箱梁吊装施工新阶段,大桥建设取得突破性进展。

长虹卧波,深中通道海上非通航孔桥全部箱梁架设完成 2023-01-06

下一步将开展钢箱梁线型调整和环焊、混凝土箱梁湿接缝、路面及附属工程施工。

智能制造锻造超级跨海集群工程 2022-12-12

深中通道站在港珠澳大桥的“肩膀”上勇攀新高峰,发力智能制造攻克多项“卡脖子”难题。

深中通道伶仃洋大桥西锚碇区域钢箱梁顶推施工全部完成 2022-11-10

六轮顶推施工从7月1日开始至11月7日结束,历时120余天。

深中通道海底隧道E22管节安装完成 为“海底长城”明年合龙奠定基础 2022-10-24

其成功对接为2023年最后一个管节E23(含最终接头)的沉放对接奠定基础。

深中通道伶仃洋大桥主缆紧缆施工圆满完成 2022-10-12

伶仃洋大桥建设即将转入索夹安装施工阶段。

深中通道混凝土箱梁全部预制完成 2022-10-09

全线箱梁预制“收官”,深中通道冲刺新节点目标。

飞索跨伶仃 深中通道伶仃洋大桥主缆索股完成架设 2022-09-26

接下来将转入紧缆、索夹和吊索安装阶段。

深中通道沉管隧道E21管节完成沉放对接 2022-09-22

至此,项目海底隧道沉管安装长度达4702.8米,工程建设取得重大突破。

深中通道沉管隧道E20管节完成沉放对接 向最后500米发起冲刺 2022-08-24

目前,深中通道海底隧道沉管安装长度达4537.8米。

深中通道海底隧道标准管节全部预制完成 2022-08-15

深中通道沉管隧道具有“超宽、深埋、变宽”的特点和难点。

如期完成节点目标!深中通道S08合同段圆满完工 2022-07-29

深中S08合同段主体工程顺利完工,为项目2024年建成通车迈出坚实而有力的一步。

超级工程深中通道再传捷报 伶仃洋大桥左幅主缆索股架设突破百根 2022-07-26

预计今年9月完成所有主缆索股架设工作。

深中通道同一窗口期再度“双管齐下” 沉管安装长度超4千米 2022-07-26

粤港澳大湾区超级工程深中通道建设捷报连连。

创全国之首!深中通道伶仃洋大桥西锚碇区域首片钢箱梁顺利顶推到位 2022-07-18

伶仃洋大桥西锚碇钢箱梁顶推施工是整座大桥的施工重点、难点。

巨大“竖琴”矗立珠江口 深中通道中山大桥今日合龙 2022-06-29

6月28日,深中通道中山大桥合龙,为该通道如期通车奠定基础。

海底隧道冲刺最后1000米 深中通道将带来什么? 2022-06-21

深中通道预计2024年建成通车,将成为联系珠江口东西两岸直联通道。

E25管节完成沉放对接 深中通道沉管隧道突破4000米 2022-06-09

深中通道将向沉管隧道最后1000米发起攻坚冲刺。

深中通道伶仃洋大桥即将挺起“脊梁” 2022-05-17

伶仃洋大桥主缆首根索股顺利架设,大桥全面进入上部构造主体工程建设。

重达2800吨!深中通道第一百片混凝土箱梁浇筑完成 2022-05-16

建设团队攻坚克难,打造智慧梁场,极大提高了预制质量及工效。

深中通道加速建设 伶仃洋大桥主缆施工“箭在弦上” 2022-05-10

深中通道建设者正站在港珠澳大桥和南沙大桥的“肩膀”上攻克多项“卡脖子”难题,向行业新高度发起挑战。

深中通道伶仃洋大桥猫道全线贯通 2022-04-27

猫道是悬索桥上部结构作业的高空施工平台。

深中通道沉管总长突破四分之三 2022-04-25

广东省交通集团发布消息,经23小时20分钟连续作业,粤港澳大湾区核心枢纽工程深中通道E18管节顺利完成沉放对接。

深中通道沉管隧道E25管节顺利出坞 2022-04-24

4月23日,粤港澳大湾区“超级工程”深中通道项目迎来了又一重大节点。

深中通道双“管”齐下 再创世界纪录 2022-03-14

至此,深中通道沉管隧道管节安装长度达3712.8米,接近沉管段总长度的四分之三。

深中通道助力跨海集群工程技术新跨越 2022-03-09

深中通道的建设者们大干快上,世界级超级工程雏形已见,成为广东推动交通强省建设的生动注脚。

东西双塔成功“牵手” 深中通道伶仃洋大桥先导索顺利过江 2022-02-16

接下来伶仃洋大桥还要进行主塔与锚碇之间的牵引系统施工。

捷报迎新春!深中通道S08合同段E26管节浇筑完成 2022-01-24

浇筑完成后管节总重约8万吨,相当于一艘重型航母的排水量。

深中通道建成超3000米沉管隧道 2022-01-17

深中通道已完成21个沉管管节对接,实现了项目海底隧道建设的开年“首秀”。

深中通道东人工岛岛上隧道施工全面铺开 2022-01-11

目前,项目东人工岛岛上隧道施工已全面铺开,后续项目部将全力推进岛上隧道施工。

深中通道沉管段已完成61% 2021-12-30

深中通道已完成20个沉管管节对接,管节安装长度达3052.8米。

速览深中通道

项目全长24公里

设计时速100公里/小时

主要组成部分
  • 世界综合交通基础设施最难的工程之一
  • 建设的伶仃洋大桥是世界最高海中大桥
  • 项目全长约24公里
  • 设计时速100公里/小时
  • 建设东、西人工岛
  • 特长海底钢壳混凝土沉管隧道6.8公里
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