今年前5个月，广东对香港进出口4364.6亿元，较去年同期（下同）增长17.1%，快于广东整体进出口增速3.5个百分点。其中，出口4170.1亿元，增长14.6%；进口194.5亿元，增长121.1%。
香港特区政府运输及物流局统计显示，自去年7月1日“港车北上”政策落地实施以来，已有超过6万辆香港单牌私家车完成申请，持有有效许可证合资格经港珠澳大桥出行。
今年是横琴粤澳深度合作区揭牌成立三周年，随着各种便民利企政策陆续落地，合作区创新要素加快集聚、“四新”产业加快发展、琴澳一体化发展格局初步建立，合作区开发建设取得阶段性成效。
查验往来粤澳两地“双牌”车达139万余辆次。
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其中，出口2.33万亿元，增长10.7%；进口1.26万亿元，增长19.2%。特别是机电类部分商品出口增长迅猛、表现强劲。
2023年7月4日，新疆中吉乌多式联运有限公司粤港澳大湾区首列“中吉乌”公铁联运国际班列发车。近一年来，“大湾区—中吉乌”公铁联运国际班列运营成效显著，形成了“多向延伸、海陆互联”的空间布局，助力粤港澳大湾区与新疆深度参与“一带一路”国际合作经济走廊建设，提高对外开放水平。
端午假期，港澳居民驾车“北上”跨境消费热情不断升温。据港珠澳大桥边检站统计，6月8日至6月10日（截至13时），经港珠澳大桥出入境的旅客超过22.7万人次，车辆超过4.2万辆次，均创口岸开通以来历史同期新高。
6月8日，端午节假期首日叠加周末客流高峰，深港陆路口岸旅客通关量创全面复通以来新高，单日出入境旅客82.98万人次，刷新香港复活节假期3月29日82.84万人次的通关纪录，其中罗湖口岸单日通关量亦再创新高，超24万人次。
《广东海洋经济发展报告（2024）》显示，广东海洋经济总量连续29年居全国首位。据初步核算，2023年广东海洋生产总值为18778.1亿元，同比名义增长4.0%，占地区生产总值的13.8%，占全国海洋生产总值的18.9%。
随着粤港澳大湾区“一小时生活圈”的加快形成，交通便捷、通关便利的青茂口岸成为广大出入境旅客出行的热门通道，出入境客流逐步呈现“大进大出、快进快出”的趋势。
5月26日（0:00-24:00）广东城际铁路客流总进站92864人次。
港珠澳大桥边检站数据显示，今年截至5月21日9时40分，经港珠澳大桥珠海公路口岸出入境旅客突破1000万人次，同比增长超过127.7%，较2023年提前4个月实现客流破千万人次目标，刷新口岸开通以来最快纪录。
从GDP总量来看，四大万亿城市深圳、广州、佛山、东莞稳居全省前四名。从GDP增速来看，珠海（6.7%）、深圳（6.4%）、惠州（5.8%）、东莞（5.5%）四市跑赢全国大盘（5.3%）。此外，中山（4.7%）也跑赢全省大盘（4.4%）。
自2018年10月港珠澳大桥开通以来，截至今年4月27日16时，经港珠澳大桥珠海公路口岸出入境的车辆已突破1000万辆次。
今年第一季度，广东自贸试验区进出口1591.9亿元，在全省外贸进出口占比稳步提升到7.8%。海关备案企业数量超1.8万家。其中，自贸区内企业出口机电产品总值458.3亿元，占比60.3%；进口消费品总值142.0亿元，占比17.1%。
截至目前，共有32家内地银行参与“跨境理财通”试点，实现大湾区城市全覆盖；粤港澳大湾区参与试点个人投资者7.34万人，涉及相关资金跨境汇划金额152.83亿元，购买投资产品市值余额58.39亿元。
9年来，广东自贸试验区外贸进出口总额由2015年的1047.1亿元增长到2023年的5799.5亿元，年均增速达到23.9%。广东自贸试验区进出口总额大幅增长，为广东经济注入强大活力。
3月28日至4月6日，经港珠澳大桥珠海公路口岸出入境的客流车流累计超过100万人次和17万辆次，日均超过10万人次和1.7万辆次，同比增长167.8%、145.1%，均处于历史最高位。
