深圳机场东枢纽建设全速推进，将成广深第二高铁始发站

　　日前，南方+从深圳机场东站施工现场获悉，该项目进展顺利，正处于桩基施工阶段，即将转入出土施工阶段，预计2028年通车。作为深江铁路主要车站及广深第二高铁始发站，该枢纽建成后将成为粤港澳大湾区唯一集“空、铁、陆、海”于一体的多式联运枢纽。

　　深圳机场东站紧邻宝安国际机场A/B航站楼，规划为全地下车站，设6台14线，地上1层、地下3层，总建筑面积达48.75万平方米。作为深圳铁路枢纽“3主4辅”布局中的重要辅站，其综合交通功能十分强大，将汇聚深江铁路、广深第二高铁、深大城际，以及地铁1、12、20、26号线等7条轨道交通线路，并配套陆空侧捷运系统、公交、出租、社会车辆等接驳设施，未来将与宝安机场东航站区高效协同。

　　值得注意的是，深圳机场东站是广深第二高铁的始发站。据深圳市发展和改革委7月发布的招标公告，广深第二高铁起自深圳机场东站，经东莞中心区、广州白云机场，终至广州北站，并向北衔接广清永高铁，形成深圳北向和至西南地区的高铁新通道。目前，该高铁建设正处于招标阶段。

　　据悉，深圳机场东站项目由中铁建工集团承建。面对工程复杂、工期紧张等多重挑战，建设团队科学组织、攻坚克难，确保工程稳步推进，同时通过系列暖心举措提升一线建设者的获得感、幸福感与安全感。

　　近日，深圳市建设工会、厦深铁路广东公司与中铁建工集团联合举办的“送文化、送健康、送技能、送关爱”暨“小候鸟”关爱保护宣讲慰问活动，走进机场东站施工现场，让近200名基层一线建设者感受“家”的温暖。晚会中，职工自编节目《下一站机场东》《建工电台》生动展现建设者奋斗风采，川剧变脸、知识竞答等环节赢得阵阵掌声。

　　相关负责人表示，项目部将持续打造“有温度、有担当”的标杆工程，深化人文关怀，以更高标准、更实举措推动项目建设，为大湾区交通高质量发展注入温情力量。

　　（撰文 李嘉耀）