7月1日开通！佛山⇌广州，最快18分钟直达！

　　7月1日，广湛高铁佛山站正式投入运营，佛山地铁3号线佛山站同步开通，实现最快18分钟直达广州，1.5小时抵达湛江。

　　这也意味着佛山，正式接入国家“八纵八横”高铁网，千年古镇迈入“高铁进城”的全新时代。

　　作为广湛高铁核心站点、佛山首个中心城区高铁站点，佛山站坐落于禅城区，是集高铁、城际、地铁、市政交通于一体的现代化综合交通枢纽。

　　站点的正式开通，补齐了佛山中心城区高铁交通短板，重构佛山对外交通格局，彻底改变市民以往需绕行广州枢纽搭乘高铁的出行模式，极大提升区域出行便捷度与城市交通辐射力。

　　这座高铁站以“锦绣湾区，花开禅城”为设计理念，造型灵感源自佛山市花白兰花。站房正立面屋面如花瓣舒展，候车大厅内的白兰花穹顶及多曲面无缝钢板开花柱大气雅致，岭南风骨扑面而来。

　　同时，醒狮、功夫、粤剧等文化元素深度融入空间细节，南北广场的主题雕塑《劲速·枢纽》与《智·醒》，让旅客到站即能感受古镇文韵与现代活力的交融。

　　车站总建筑规模约29.4万平方米，地上2层、地下3层立体布局。站场规模3台7线，具备扩展至4台9线的条件；初期年旅客发送量约460万人次，远期可达约600万人次。

　　根据中国国家铁路集团有限公司第三季度铁路列车运行图统筹安排，佛山站正式开通运营后，将常态化开行各类列车共计98趟，运力布局科学完善，通达范围广泛覆盖省内多地及武汉、长沙等省外重点城市。

　　其中终到列车16趟，包含深圳站方向15趟、长沙南站方向1趟；始发列车19趟，涵盖深圳站17趟、长沙南站1趟、梅州西站1趟；经停列车63趟，主要通往湛江北、广州、广州白云、深圳、汕头、武汉、长沙南、岳阳东等重点站点，粤西湛江北方向班次最为密集，达34趟。

　　密集且多元的班次配置，有效分流广州枢纽客流压力，加密广佛、深佛、佛湛等城际通勤及往来班次，既填补了佛山直达京广高铁沿线核心城市的交通空白，也全面畅通佛山与粤东、粤西的铁路通道。

　　为实现高效便捷的立体换乘，佛山站同步完善全域交通配套，实现多种交通方式无缝衔接。目前，佛山地铁3号线已接驳佛山站，市民出站即可快速换乘城市轨道交通，通达佛山全域；站点周边同步优化完善公交、出租车、网约车及社会车辆专用停靠区域等市政配套设施，全面提升旅客集散效率，打造“高铁+地铁+公交”一体化便捷出行体系。