2024年04月11日 来源:南方日报
4月10日,经过中铁二十五局建设者8小时的连续作业,深江铁路广中江特大桥跨S269省道连续梁0号块完成浇筑,这是深江铁路江门段首个开始浇筑的连续梁。
深江铁路江门段首个连续梁0号施工现场。南方日报记者 石磊 通讯员 黄诗伟 摄
深江铁路起自新建的深圳西丽站,向西经东莞市、广州市、中山市、江门市,接入江门至湛江铁路江门站,正线全长116公里。全线深圳西丽至南沙段设计时速200公里,南沙至江门段设计时速250公里,桥隧占比达98%。深江铁路是全国“八纵八横”高速铁路网沿海通道的重要组成部分,项目建成后,将加强珠江两岸联系,畅通沿海通道。届时,深圳前海自贸片区与广州南沙自贸片区可实现半小时高铁互联互通。
(记者/刘倩 通讯员/邓联旭 黄诗伟 吴明耀)
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