广东一批重大工程取得新进展,涉交通、电力等基础设施，为高质量发展筑牢根基

　　“五一”前夕，广东多地重大项目建设现场热火朝天，一批交通、电力等基础设施工程取得突破性进展，重大项目建设释放澎湃动能，为高质量发展筑牢根基。

　　4月29日，随着开挖直径14.31米、长达130米的“拓荒牛”盾构机在深圳龙岗园山地下105米深处完成台车与主机的精准对接，全国首例采用洞内分体空推工法完成设备组装的大直径盾构机宣告成功。这一关键节点的突破，标志着深汕铁路龙岗隧道横岗段即将进入盾构掘进阶段。

　　4月28日，南方电网首个全自主可控直流控制保护设备改造项目——±500千伏兴安直流控制保护设备改造工程顺利投运。这条已运行19年、连接贵州与广东的西电东送大动脉，在经历108天集中改造后，完成了一次彻底的“大脑”更换。

　　与此同时，广州供电局紧扣粤港澳大湾区一体化发展战略，投入15亿元推进18项主网迁改核心项目。今年3月，南沙狮子洋通道220千伏输电线路迁改（一期）仅用22天完成投产，攻克淤泥层厚、地质复杂等难题；4月，京港澳高速改扩建输电线路迁改（二期）第一阶段顺利投产，为项目年底通车夯实电力保障。

　　4月29日，由国铁广州局集团广州工程建设指挥部负责建设、中铁十一局承建的广南联络线2标西塱隧道三山竖井主体结构顺利封底。广南联络线是粤港澳大湾区综合交通网络的关键工程，线路全长约16公里，建成后可实现广州站与广州南站15分钟快速直达，串联广州站、广州白云站、广州南站等铁路枢纽，显著提升湾区轨道交通互联互通水平。

　　同是4月29日，由厦深铁路广东有限公司建设管理、中铁二十二局承建的珠肇高铁GZSG-3标双布跨贵广铁路特大桥跨线箱梁架设施工顺利收官。

　　4月25日，由中铁十四局承建的深南高铁新村隧道贯通，这是该公司在该项目贯通的第5座隧道，标志着其所承建的8座总长8564米隧道累计掘进里程已超过80%。深南高铁是粤港澳大湾区快速联系广西等地的高速铁路新通道，全线建成通车后，深圳至南宁的铁路通行时间将由目前的3.5小时以上缩短至2.5小时左右。

　　（记者 刘倩）