“湾”转“黑科技” | 大湾区超跑的“速度与激情”

　　编者按：为展现粤港澳大湾区与日俱增的科创活力和实力，反映科技创新为生产生活带来“智变”的突出成效，南方网联合粤港澳大湾区门户网推出“‘湾’转‘黑科技’”系列报道，走访体验大湾区一项项生动的“黑科技”，解码大湾区高质量发展的科技“密码”。第三期“湾”转“黑科技”走近广汽埃安，一探大湾区超跑的“速度与激情”。

　　曾有人说，中国没有量产的超级跑车。而今天，全球“零百加速”最快的纯电超跑就诞生在中国，并有望于今年10月在粤港澳大湾区量产下线。本期“湾”转“黑科技”走近广汽埃安，一探大湾区超跑的“速度与激情”。

　　“零百加速”指的是汽车从静止加速到100km/h所需的时间，是超级跑车性能的直观体现。2秒，被称作超级跑车“零百加速”的性能极限。在燃油车时代，超跑市场被海外品牌牢牢占据，国内车企受制于技术壁垒，不仅在“零百加速”上难望其项背，一直以来亦难实现量产。

　　电动化，掀起了新的汽车革命。相比燃油车，电动汽车可以实现时间更短、性能更高的“零百加速”。中国车企抢先占据全球电驱技术高地，实现“弯道超车”，打开了纯电超跑新的想象空间。

　　凭借多年来在电动化领域的深耕和积累，大湾区龙头车企广汽埃安成功研发出全球独创的两档四合一电驱系统，绕过了传统燃油车的技术壁垒，Hyper SSR实现“零百加速”仅需1.9秒，打破了超跑“零百加速天花板”。

　　超快的“1.9秒”，还得益于Hyper SSR在整车减重方面，高度融合中国工业的先进技术和科技材料，例如使用“高铁同款”的碳化硅芯片，以及航空级轮胎等新材料组件。这款大湾区造纯电超跑预计将于2023年10月正式交付，是我国首台实现量产的纯电超跑。

　　目前，我国新能源汽车销量占据全球60%的份额，全国每生产6辆新能源汽车，便有1辆来自“广东造”。新能源汽车产业的“速度与激情”正在大湾区火热上演，以广州、深圳、佛山三地为核心的整车制造集聚区加速形成。国产新能源汽车从“跟跑”到“领跑”，正改写全球汽车市场格局。

　　策划：门丽丽 黎妙娟

　　统筹：林子菲 刘思敏

　　文案：刘思敏

　　出镜：卢玲玲

　　记者：李润芳

　　摄像：李江锐 李卓轩

　　设计：刘晓磊

　　制作：品牌运营中心团队