“牵手”两大跨江通道，中山这个重点交通项目新进展

　　近日，中山东环高速B段项目实现主线顺利贯通，为项目全线通车奠定坚实基础。

　　中山东环高速公路主线全长约55.6公里，连接佛山、中山和珠海，全线共设置6处枢纽互通，9处服务型互通。项目分两期建设，一期工程预计今年8月份建成通车。

　　其中，中山东环B段项目全长12.6公里，区间范围为高平枢纽互通至民众北互通，项目涵盖主线桥7座，设连续刚构上跨广澳高速，5跨叠合梁跨越道路及航道，三柱门架墩盖梁50个，中央双柱墩盖梁达316个，梁板预制及架设超8000片。

中山东环高速B段项目主线顺利贯通。

　　针对上跨广澳高速车流量大、安全风险高等难题，项目团队创新应用挂篮自动化监测及塔吊智能监测系统，实现可视化管理与防碰撞预警。

　　在双柱大悬臂预应力盖梁施工中，项目创新采用“扩大桩头式系梁加刚性支撑抱箍落地装配式支架”技术，规避了常规地基处理难题，开创超长悬臂盖梁桁架施工先例，并配套封闭式防护平台实现高空作业陆地化。

中山东环高速B段项目全长12.6公里。

　　项目建成通车后，将衔接深中通道、伶仃洋通道（规划中）两大跨江通道，最大限度发挥过江通道交通功能。

　　同时，也将进一步完善中山市外环高速公路的布局，串联外围经济节点，对推动粤港澳大湾区交通基础设施互联互通具有重要意义。