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预计本月通车!带你上天入地下海看深中通道

2024年06月05日 来源:南方+

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倒计时3秒,3,2,1,

记者即将带你一起,

上天、下地、入海!

没错!就在本月,深中通道预计就要通车了!

从深圳宝安上车,

欢迎驶入深中通道。

这条集“桥、岛、隧、水下互通”于一体的超级跨海通道,

由两座人工岛+深中隧道+深中大桥+横门西航道桥组成。

注意,注意!前方就是大海!

——原来是深中隧道。

深中通道的建设包揽十项“世界之最”,

其中钢壳—混凝土沉管隧道工程就揽下了4项,

由32个管节+1个最终接头组成的深中隧道,长5035米(沉管段),

深中通道海底沉管隧道内部结构。

深中通道海底沉管隧道内部结构。

是世界最长的双向八车道海底沉管隧道,

此外,深中隧道还创下世界最宽的海底钢壳—混凝土沉管隧道、

世界单体体量浇筑最大钢壳沉管自密实混凝土浇筑、

世界首例水下高速公路枢纽互通—机场互通立交、

世界最宽(3米)的可反复折叠M型止水带应用于沉管最终接头等世界纪录,

妥妥的“海底绣花”!

注意,注意,前方有“风筝”!

从深中隧道驶出,是采用菱形外观设计的西人工岛,被誉为“海上风筝”。

除了好看,“风筝”的造型还可以有更好的分水效果,减少对水流的阻挡。

真真有里子,又有面子!

前方进入桥梁,

这可不是一般的桥,

横跨伶仃洋,全长1666米的深中大桥,

是世界最大跨径全离岸海中钢箱梁悬索桥,

从桥面到水面最高达91米,约等于30层楼的高度,

即便装3万个集装箱的超大船舶,也能轻松通过。

穿越桥梁工程,轻松驶入中山翠亨,

不到半小时,横跨伶仃洋,

深中通道就实现深圳与中山半小时“牵手”,

大湾区真的“越来越小”!

好啦,探路之旅已经结束!请尽情期待不远的那一天到来。

想象一下,在粤港澳大湾区上天入地下海,

到处都充满着“赛博朋克”的气息,

简直厉害了,我的大湾区!

  (记者 袁佩如 李赫 拍摄 石磊 姚志豪 剪辑 金镝 设计 谭唯)

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