跨境电商企业，越来越青睐肇庆！

　　高标仓是什么？简单来说，高标仓比起传统仓库面积更大、配套设施更齐全、具备承载自动化设施运作条件，工作效率更高。而肇庆的高标仓，正在成为粤港澳大湾区产业配套与物流中转的重要支点。如今，肇庆正大力发展以高标仓为核心的物流产业集群，串联生产与消费、衔接内贸与外贸。

市场机构第一太平戴维斯发布的《粤港澳大湾区物流市场报告》显示，2025年，部分跨境电商企业在整合供应链时，选择由广州迁往成本更低的佛山、肇庆的高标仓

　　模式创新：仓储跟着产业走

　　在肇庆高新区智慧物联产业园，服装、家居、百货等经收发、包装、转运后发往全国。园区运营方、肇庆宝立明企业管理有限公司负责人蔡伟介绍，公司2024年开始建设一期智慧物联产业园建设前即被跨境企业锁定仓储需求；2025年二期建设启动，项目面积合计约33.8万平方米，仓储利用率达100%。高标仓扩容还反向带动当地人口集聚、拉动消费与就业，高标仓物流相关岗位月均综合工资7000至8000元，最高可达万元。

肇庆大旺产业配套城郊大仓物流基地

　　智能机器人等先进制造业的发展，进一步催生新需求。今年刚建成的肇庆大旺产业配套城郊大仓物流基地面积约19.2万平方米，定位专业物流仓储。目前已有广州的AI机器人制造企业表达租赁一万平方米高标仓的意向。肇庆高新区已集聚普洛斯、维龙、唯品会、林安等一批专业物流园区，建成170万平方米高标仓，利用率超90%。

　　成本优势：租金低且人力资源充足

　　肇庆的高标仓相比广佛，有着显著的租金优势。2025年四季度，广州高标仓月租金为38.6元/平方米，佛山为33.1元/平方米，肇庆仅为20至21元/平方米。

深国际・肇庆先进制造供应链产业园仓储区域

　　人力资源是另一优势。肇庆现有高校11所、中职技工院校22所，年均输送毕业生超7万人。肇庆学院、广东工商职业技术大学等院校强化产教研融合，为肇庆外贸、物流产业持续输送人才。

肇庆大旺跨境电商国际货站

　　区位交通上，肇庆邻近广佛，公铁水空立体交通便利。珠三角枢纽机场（广州新机场）建成后，肇庆的优势将更加明显。位于肇庆高新区的大旺跨境电商国际货站推行“三前置”模式，进一步构建“公铁水空”多式联运体系。

肇庆高新区交通区位优势明显

　　高标仓讲求集群效应，肇庆在这方面优势突出，跨境电商的智慧仓群初步形成集群，物流生态逐步完善，反向又吸引更多高标仓项目落地。

　　面对挑战：谋划千万平方米版图

　　肇庆正统筹推进11个物流网战略项目建设。围绕产业集群、内河港口，布局9个专业化仓储物流项目；依托肇庆东站交通节点建设大型物流园区。

深国际·肇庆先进制造供应链产业园项目

　　西北板块拥有丰富的农林产品、特色加工产业以及粤桂交界的区位优势。肇庆计划在广宁、德庆、封开、怀集等地依托高铁站、内河港布局县域电商物流园，推动东南西北协同发展。

4月22日，广东省物流供应链行业交流大会在肇庆高新区举行

　　计划到“十五五”末，全市仓储物流面积将达到1000万平方米。未来，肇庆将加速崛起为粤港澳大湾区西部重要的现代物流供应链枢纽！