深汕铁路攻坚技术难题 护航大湾区交通动脉

　　深汕铁路是粤港澳大湾区城际铁路网骨干工程，也是国家“十四五”现代综合交通运输体系发展规划重点建设项目，对强化大湾区基础设施互联互通、支撑深圳增强区域辐射带动能力、服务高质量发展具有重大战略意义。当前全线建设正高效推进，由中铁二十三局承建的三棵松一号隧道作为全线关键控制性节点，其安全优质推进直接关系到全线目标的如期实现。

　　三棵松一号隧道全长1750米，地质条件复杂，邻近既有线施工风险叠加，安全管控与进度压力并存，是全线工期管控的重中之重。中铁二十三局项目管理团队始终坚持“技术先行、方案引领、安全为基、质量为本”原则，近日主动联动设计单位中铁第四勘察设计院集团有限公司技术团队深入一线，联合开展专项技术攻坚，靶向破解施工瓶颈。

　　针对护拱施工进度滞后难题，联合技术团队优化护拱结构设计参数与安全防护专项方案，在守住安全质量底线前提下提升施工效率、降低支护风险。面对隧道出口危岩落石与既有线制约叠加、作业通道匮乏困境，中铁二十三局项目团队与设计单位反复论证，优化施工布局与便道线形，合理调整基坑维护桩设计并开辟合规施工便道，成功解决狭小空间内机械通行与物料转运难题，新增关键作业面，扭转单工作面掘进效率偏低局面，为隧道提速掘进奠定决定性基础。

　　此次技术攻坚，是中铁二十三局深入贯彻国家关于全面加强基础设施建设、构建现代化基础设施体系决策部署的切实行动，也是企业深度融入大湾区建设、服务深圳增强辐射带动功能的具体体现。通过精准疏通施工堵点，既为隧道工程安全优质高效推进奠定坚实基础，也积累了复杂环境下建设高标准铁路的宝贵经验。项目建成后，将极大缩短深圳与粤东地区的时空距离，进一步畅通大湾区内部循环，为增强区域发展平衡性、助推深圳先行示范区建设注入强劲动力，有力服务国家发展大局。