从世界500强榜单，看广东制造业的“当家”底气

　　8月2日，2023年《财富》世界500强放榜。中国（含港澳台）142家企业入榜，大公司数量继续位居各国之首。其中，粤港澳大湾区共有25家榜上有名，深圳10家、广州6家、香港6家、佛山2家、东莞1家。

　　3家新晋粤企中，两家总部位于广州，分别是排在414位的广州工业投资控股集团有限公司和排名427位的广东省广新控股集团有限公司；榜单首次出现了东莞企业身影，立讯精密工业股份有限公司以318.17亿美元的营收规模，排在第479位。

　　2023年《财富》世界500强排名依据源于企业2022年营收。过去的一年是极不平凡的一年，全球产业链供应链受到较大冲击，各国企业经营面临诸多难题，而广东企业稳中求进，体现出广东经济的强劲韧性。通过对榜单分析企业的排名变化、产业结构以及区域分布，可以更好寻找广东在全球价值链的新坐标。

　　新兴力量崛起

　　新增3家粤企凸显制造业当家

　　今年，广东新增3家上榜粤企，分别是广州工控、广新集团和立讯精密，东莞由此首次加入世界500强“城市群聊”。

　　立讯精密今年首次与富士康母公司鸿海集团一起“同框”，公司创始人王来春曾经是富士康“打工妹”，2020年6月底，立讯精密总市值一度超过鸿海集团，由此上演了“打工妹”逆袭首富郭老板的好戏。

　　立讯精密的“逆袭”历程，可以说是广东传统制造向智能制造跨越的缩影：曾经被贴上“低端、廉价”标签的加工贸易产品，如今已凭借“高科技、高品质”的全新形象步入全球市场。

　　2004年，立讯精密成立，主要为富士康生产联想、惠普和戴尔所需要的连接器。2010年至2014年期间，立讯精密陆续购入多家公司，切入了索尼和微软游戏主机，以及苹果、华为、艾默生等公司的产业链，逐步成长为最具代表性的苹果产业链企业。

　　以苹果的周边产品AirPods代工为例，这个产品看起来很小，但里面却有无数个组件，需要精良的工艺和强大的精密制造能力。也正是切入AirPods产品之后，立讯精密的专业实力获得了广泛的认可。

　　可以说，靠着“连接器-模组-整机”的三步跨越，立讯精密完成了产业链的延伸与品类的扩张，成为广东本土企业参与全球科技产业分工的优秀代表，并成为引领精密制造行业的标杆企业。

　　广州工控成立于2019年，是一家聚焦先进制造领域的产业运营及投资集团，以每年营收、利润双位增长的“成绩单”，仅用不到四年时间即跻身世界500强。

　　这家“年轻”企业的实力背后，一方面，贯彻“制造业当家”“制造业立市”的战略部署，锚定先进制造领域，着力构建起以先进制造为主业、产业金融及产业服务为两翼的“一主两翼”现代产业体系。另一方面，聚焦新兴材料、核心零部件和高端装备等主营业务，推动全球高端产业资源向广州聚集。

　　广新集团则成为广东省首家上榜的省属国企，从外贸企业转型为以制造业为主体、以资本运营为优势的国有资本投资公司。近年来，广新集团瞄准新材料、生物医药与食品等战略性新兴产业，以科技创新打造发展优势。2022年，实现营业收入同比增长64.04%，利润总额同比增长32.67%，资产总额同比增长24.7%，净资产收益率达14.74%，实现了三年营业收入和利润总额翻一番。

　　始终坚持实体经济为本、制造业当家，广东正推动产业加快向全球价值链中高端迈进，在建设更具国际竞争力的现代化产业体系上取得新突破。

　　数据显示，今年上半年，广东全省规上工业增加值1.93万亿元，同比增长2.5%，增速在一季度转负为正的基础上继续加快了1.1个百分点。其中，先进装备制造业等新动能，以及汽车制造业等消费品工业在其中充当了重要增量。

　　支柱产业更强

　　比亚迪成新能源汽车“黑马”

　　广东制造业当家的另一大表现是在新能源汽车领域。

　　从全球范围来看，以往排名靠前的汽车及零部件企业排名出现下滑。车企中前两名大众、丰田分别从去年的第8位、第13位下滑到第15位、第19位。

　　广汽集团连续十一年上榜500强，今年排名165位，对比去年上升21位，比亚迪更是排名提升最多的中国公司，比去年上升224位，位列212名。相比车企整体排名下滑的表现，广东车企展现出十足的韧性和逆势上扬的劲头。

　　2022年全年，广汽集团汽车产销分别为247.99万辆和243.38万辆，同比增长15.99%和13.50%，国内市场份额提升至约9.1%。其自主板块面向电动化、智能化的转型同样走在前列，今年上半年，广汽自主新能源销量21.4万辆，广汽埃安今年1-7月累计销量25.4万辆，同比增长1倍。

　　比亚迪成为了《财富》世界500强的一匹“黑马”，自去年首次上榜以来，比亚迪始终保持高速发展势头。去年全年，比亚迪实现4240.6亿元营收，同比增长96.2%，这来自技术、产品和市场的全面爆发，“技术鱼池”中刀片电池、e平台3.0、DM-i混动系统、易四方、云辇技术等都已量产“上路”。最新数据显示，比亚迪今年1-7月新能源汽车累计销量151.8万辆，同比增长87.6%。

　　以广汽集团、比亚迪为代表，广东汽车产业正紧抓换道超车的新机遇，打开产业新增长。

　　目前，广东是中国新能源汽车产销第一大省，新能源汽车产量占比全国超四分之一。“广东新能源汽车产业的技术创新水平处于全国前列，较为完善的产业布局和良好的市场环境，更是能帮助新技术实现快速落地，取得发展优势。”广州市社会科学院现代产业研究所副研究员陈峰分析。

　　后备力量十足

　　下一个上榜粤企会是谁

　　在今年的榜单中，135家中国大陆（包括香港）的企业中，除去7家新上榜企业，以及4家位次不变的公司，有35家企业位次上升，但是89家位次下降。换言之，在可计算位次升降的128家企业中，69%的企业在排行榜中的位次下降了。

　　从历年榜单可以看出，上榜企业主要分布在北京、上海、广东等地区。北京是大量央企的集中地，粤港澳大湾区依然是除北京之外全国上榜企业最多的区域。

　　数据显示，2022年粤港澳大湾区经济总量超13万亿元人民币，综合实力显著增强，朝着建成国际一流湾区和世界级城市群的既定目标加速前进。广东也提出，对标世界一流谋划珠三角产业高端化发展。

　　在大湾区，除三家新入榜企业，以及以广汽集团、比亚迪为代表的汽车板块排名出现“集体上涨”外，包括南方电网（83）、万科企业（173）、顺丰控股（377）、怡和集团（395）以及广药集团（426）排名有所上升。在去年的艰难形势下，排名上升殊为不易。

　　下一个进入榜单的粤企会是谁？在不久前发布的《财富》中国500强排行榜中，排名靠前的还有不少广东企业身影，比如TCL科技、中集集团等，很有可能成为下一个世界500强的有力竞争者。

　　从目前来看，最接近榜单的广东企业是TCL科技集团股份有限公司，上一年1666.32亿元。

　　今年7月，2023TCL全球生态合作伙伴大会上，TCL创始人、董事长李东生在主题演讲中提到，目标是用五年时间，将TCL科技和TCL实业做到真正的世界500强，并将智能终端、半导体显示、半导体光伏三大核心产业力争做到全球领先。

　　其次是中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司，上一年营收是1415.37亿元。此外，其他有望上榜的还有阳光保险集团股份有限公司和中兴通讯股份有限公司，分别是1285.78亿元和1229.54亿元。

　　今年，500强最遗憾的莫过于格力电器。2019年，格力首次进入《财富》世界500强榜单，排名414位，而这一年也是格力在榜单上排位最高的一年。

　　格力电器最终在2023年榜单中跌落。当然，从今年榜单情况来看，可以发现全球电子消费产业的不景气，企业普遍遭遇挑战。另一方面，格力这几年自身营收也遭遇了“滑铁卢”。如果格力痛定思痛，重整旗鼓明年再入榜仍未可知。

　　面对更为复杂的内外部环境，500强榜单也在揭示，龙头企业唯有坚持创新，才能在重组的全球产业链中找到新的一席之地。

　　（撰文 郜小平 昌道励 葛政涵 魏泓泉 许宁宁 姚翀 拱千舒 曾良科 设计 彭晓）