粤港澳大湾区铁路“高流量”释放经济复苏新信号

　　今年以来，随着粤港澳大湾区经济全面复苏，人员流动加剧，铁路客流持续高位运行。清明假期前后，广铁集团发送旅客人数呈现“井喷态势”，客流超过春运高峰值连创本年度新高。同时，广铁集团货运3月日均装车6219车，创历史同期新高。

　　人畅其行：铁路客运不断创下“高流量”

　　据悉，截至目前，广铁集团今年的客运发送人数达到1.4亿人次，恢复到2019年的94.7%，其中春运结束后发送人数7.67千万人次。

　　以往春节过后，随着返岗务工、返校大学生等大客流结束，铁路客流会逐渐回落，进入一个相对的淡季。但今年春运过后，人民出行意愿强劲、出行频率提高，呈现出铁路客流“淡季不淡”的现象，清明前后周末日均客流甚至超过春节前的最高峰。

　　“4月1日至3日发送551.8万人次，日均183.9万人次，同比增长277.5%，日均发送人数较春运期间提升35%，连创2023年以来广铁集团日均旅客发送人数新高。”广铁集团客运部工作人员黄瑜楚介绍，此次清明节虽然只放一天假，客流却超过以往小长假。

　　据介绍，广铁集团结合客票预售及候补情况，精准实施“一日一图”，针对不同线路、不同车站每日客流波动规律，动态调整运力投放。

　　同时，香港与内地高铁的全面复通，带来不断增长的客流。从1月15日开始，广深港跨境列车恢复开行，从第一期开行38.5对车到3月11日增加到51对，4月2日，进一步恢复到82对车。4月1至5日，共计发送跨境旅客30.5万人次，日均6.1万人次，其中4月5日发送跨境旅客7.16万人次，为复通以来最高。

　　粤港之间的人员快速流动，跨境商务、旅游、探亲客流与日俱增，对粤港澳大湾区的经济发展带来助力。

　　“人口流动与经济发展之间密不可分，人口流动的增加可以带动相关产业的发展，也可以促进城市的经济增长，其中，铁路运输就可以促进人口流动和地区经济的交流，增加贸易和服务的需求，也可以带动铁路沿线的相关产业和城市发展。”深圳市委党校教授谢熠认为，今年铁路客流恢复并快速增长，显示出我国经济复苏的信号愈发强烈。“可以预见，铁路客流量的恢复和增长，对餐饮、住宿、交通等行业将产生积极的影响，也可以促进物流、制造业等产业的发展。”

　　货畅其流：按下区域经济发展“加速键”

　　3月31日，随着起重机的轰鸣，巨大的机械爪将一个标准集装箱稳稳放在货运列车上，随后满载着43个集装箱的X9547次货运班列从广铁集团大朗站驶出，一路向目的地海口驶去。据悉，这是广铁集团3月以来装载的第192789车，该月完成货物发送1013.9万吨，日均装车6219车，同比增幅12.1%，创历史新高。

　　日益完善的铁路交通网络，按下粤港澳大湾区铁路货运高速发展的“快捷键”。今年以来，铁路货运持续保持高位运行。铁路货运的高速发展，帮助拉动沿线地区经济发展，不断提升珠三角经济竞争力，为推动大湾区建设发展提供强有力的运输支撑。

　　作为全球重要制造基地和我国经济重要增长极，大湾区核心城市群业发展迅速，外贸企业林立，素有“世界工厂”的美誉。“大湾区的小家电、日用品、化工品、电子产品等商品深受消费者青睐，远销世界各地。”广铁集团货运部相关负责人介绍，越来越多的境外企业和民众纷纷把目光转向中国商品，“中国制造”的标签越来越受喜爱。

　　最新数据显示，2022年，广东外贸进出口总值达8.31万亿元人民币，同比2021年增长0.5%，占同期我国进出口总值的19.8%，规模继续稳居全国第一，其中出口5.33万亿元，增长5.5%。

　　越来越多的“中国制造”和海外商品通过班列实现双向流动。货运班列开行数量、装车数量的逐年攀升，运行网络的日渐织密，为“国内国际双循环”提供重要助力，也为提振世界经济的注入新“动能”。

　　（记者 陈行 通讯员 曾勇 刘雯 黎磊）