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首条中欧班列(深圳)“跨里海”铁海联运国际班列开行

2025年01月26日 来源:南方日报

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  1月24日,满载日用瓷器等民生物资的X8186次中欧班列,从深圳平湖南国家物流枢纽驶出,经霍尔果斯口岸出境,在哈萨克斯坦跨越里海后,最终抵达格鲁吉亚第比利斯。该趟列车采用“铁—水—铁”多式联运方式,全程跨越近9000公里,运行约25天,比传统全程海运节省约20天。

  该班列为中欧班列(深圳)首趟“跨里海”铁海联运国际班列,成功开行意味着深圳成功连接跨里海国际运输走廊,是深圳参与跨里海国际运输走廊建设、拓展中欧班列南通道布局的最新成果。里海、黑海沿线国家众多、需求旺盛,开辟“跨里海”路线,可以更好发挥中欧班列(深圳)的战略通道作用,也能更好地服务广东外向型经济发展,为本地企业出海提供稳定可靠高质量的物流通道保障。

  跨里海国际运输走廊,是一条集铁路和海上运输于一体的多式联运通道,东起哈萨克斯坦多斯特克,西至阿塞拜疆巴库,横跨亚欧大陆。相较于传统海运路线,跨里海国际运输走廊不仅路径更短,而且运输的整体可控性和可靠性也显著提升。

  记者了解到,下一步中欧班列(深圳)将在“跨里海”班列基础上做进一步延伸,打通跨里海、跨黑海“铁—海—铁—海—铁”多式联运方式堵点卡点,形成深圳与欧洲“陆上直达+铁海联运”多元化通道布局,为粤企拓展“两海”及地中海沿岸、中东欧及西欧国家市场提供更便捷的物流服务,有效提升境外通道的抗风险能力和发展韧性,保障国际供应链、产业链稳定。

  (记者 戴晓晓)


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