行业专家集体支招，江门聚力打造湾区游艇产业新高地

　　9月2日，大湾区（江门）游艇产业高质量发展交流会在江门举办。来自省内产业协会、游艇制造、船舶配套及文旅运营领域的代表组成考察团，走进银湖湾滨海新区，实地考察了蓝海心途、烟管山等点位，并围绕江门游艇产业定位、超级游艇与电动游艇发展趋势、产业链协同、企业招引、园区规划等核心议题展开深入研讨。　　

　　考察团在烟管山。 

　　当前，粤港澳游艇产业进入政策落地、产业提速的关键窗口期。依托《广东省推动游艇产业高质量发展行动方案》及粤港澳游艇自由行落地实施红利，粤港澳水上通行、产业协作、市场流通壁垒持续突破，为游艇产业规模化、一体化发展筑牢政策根基。

　　作为大湾区重要节点城市，江门拥有突出的海洋资源禀赋：全域海域面积4880平方公里，海岸线总长409公里，海岛数量位居全省第二；滨海深水航道与内河航道互联互通，可适配游艇停泊、近海巡航、跨江航行、远海垂钓等多元场景，是港澳游艇自由行政策落地的重要承载区。在制造业端，作为全省中小型船舶制造核心集聚区、全国第3个港澳籍船舶可入境维修直航的城市，当地已形成覆盖研发、整艇制造、配套维保、售后服务的完整产业集群，海星游艇、赛尔威等本地头部企业具备高端超级游艇自主设计及一体化总装建造能力，“江门造”游艇远销海外。

　　考察团在蓝海心途。

　　交流会上，多位行业专家为江门打造湾区游艇产业新高地提出针对性建议。粤港澳大湾区游艇行业联合会主席文焕强调，江门应持续深化港澳产业联动，打通研发制造、维保服务、文旅消费等全产业链，发力后端服务配套，打造湾区游艇产业协同发展样板。粤港澳大湾区游艇邮轮产业协会主席吴国远建议，可采用轻资产滚动开发模式，以游艇文旅为核心，发展小型游艇及跨城市水上旅游线路，联动香港行业协会开展赛事与机构合作，培育本地消费市场。省休闲渔业与垂钓协会秘书长黎柱深指出，应串联渔港与沿岸停泊点，开发普惠型海岛短途游线，同时挖掘港澳江门籍人士的游艇消费潜力。江门市海星游艇制造有限公司董事长冷学华认为，江门拥有优良的岸线海域资源与成熟造船供应链，但国内游艇消费市场尚待培育，现阶段重在夯实产业链基础，走“先出口再回流国内”的发展路径，超级游艇利于树立品牌，但产业做大还需进一步发展12米以下普惠型小艇市场。

　　交流会上，多位行业专家为江门打造湾区游艇产业新高地提出针对性建议。 

　　江门市海星游艇制造有限公司成立于2004年，专注于60—200英尺豪华游艇及双体帆船的研发设计与制造，产品涵盖Heysea海星系列、Zoom宽景系列和Asteria超级游艇系列。企业在国内80英尺以上游艇市场占有率超70%，连续7年进入全球超级游艇订单榜前30强，是中国大陆唯一进入全球80英尺以上游艇前20强企业。

　　在产业布局方面，江门正核心发力新会银湖湾片区，规划建设游艇产业城，整合科创研发、智能制造、滨海文旅三大功能，布局会展博览、整艇总装、零部件配套、运维服务等全产业链板块，推动产业向高技术、高附加值升级。活动现场，市投资促进局重点推介银洲湖片区优质产业地块，并系统解读通航配套、产业基础、园区载体及政策服务等投资优势。

　　市投资促进局重点推介银洲湖片区优质产业地块，并系统解读相关政策服务。

　　本次交流会还设置专题研讨与一对一洽谈环节，聚焦错位发展路径、产业城建设规划、水上文旅融合等议题。多家船舶配套、智能设备、新能源技术企业展示了核心业务，与游艇制造、文旅运营及投资方开展精准对接，推动前沿技术与本地场景融合，为一批优质配套项目落地江门夯实基础。

　　下一步，江门将以游艇产业为引擎，持续放大资源、产业与政策叠加效应，精准开展产业链招商，深化全链条协同合作，奋力构建大湾区游艇智造基地、滨海消费目的地与产业集聚新高地，助力广东海洋强省和“海上新广东”建设。

　　（记者 吴惠芳）