他们为何“用脚投票”？听长三角企业讲述扎根广州的N个理由

　　八月的上海，热潮涌动。8月26日，一场跨越千里的产业之约——“机遇之城 热气腾腾”广州智能网联与新能源汽车专场交流活动在此拉开帷幕。这场由广州市工业和信息化局与广州市投资发展委员会办公室共同主办的活动，不仅仅是一场招商推介会，更是一次广州向长三角乃至全球汽车产业力量发出的诚挚邀约与实力展示。

　　在招商引资的激烈竞争中，政策力度与诚意往往是企业决定“落子”的关键砝码。在上海专场活动上，广州市工信局汽车产业处带来了一份干货满满的“政策大礼包”，向外界展示了广州支持智能网联与新能源汽车产业发展的巨大诚意。这份政策，不仅规划长远，更拿出了“真金白银”的硬招实招。

　　招商引资的成效，企业家的“用脚投票”是最有力的证明。几位已在广州深耕或即将布局长三角企业代表的分享，成为全场关注的焦点。他们从各自的角度，讲述了与广州结缘的故事。

　　跟“链主”，追客户——两家外地企业南下广州的生意经

　　宁波旭升集团是国内精密铝合金零部件领域的领军企业，聚焦为全球新能源汽车厂商提供轻量化解决方案，产品涵盖电驱动系统壳体、热管理系统零部件、底盘及车身结构件、电池系统相关产品。2025年，旭升集团获北美新能源汽车厂商78亿元定点项目。

　　作为广州工控旗下的成员企业，旭升集团董事长张靖对广州市场有着天然的亲近感。他在活动现场表示：“广州以及广东地区的整个汽车产业，车厂具有很大的市场，同时也有汽车零部件产业链供应链的需求。尽管目前广州及周边地区汽车产业零部件的布局已经相对完善，但未来的发展还有很多市场机会，这为我们公司在广州地区的发展铺垫了很好的市场潜力和吸引力。”

　　张靖特别强调了广州的营商环境：“广州作为开放、创新的服务型区域市场，有着非常好的营商环境。广州工控是广州市汽车零部件链主企业，同时也是机器人产业链主。旭升集团目前在汽车零部件、储能以及具身机器人方面都做了未来发展布局，这与广州的产业发展方向高度契合。”

　　谈及广州工控对旭升的支撑作用，张靖进一步补充道：“作为广州工控大家庭的一员，我们感受到的不只是归属感，更是实实在在的赋能。工控集团在本地深耕多年，拥有深厚的政府资源、产业协同网络和供应链整合能力，这为旭升在广州的产能落地、客户对接、政策资源获取提供了强大后盾，帮助我们更快融入大湾区汽车产业集群。”

　　来自苏州的申博电子，其选择理由则更为直接——客户在哪里，我们就在哪里。苏州申博电子聚焦智能车灯与座椅舒适系统两大核心业务，产品已应用于多家车企。公司创始人、总经理户秋洁用最直接的市场逻辑解释了为何看好广州。“从广汽、广丰、广本到小鹏，周边还有比亚迪，我们非常看重这个市场的拓展。”

　　对于广州的吸引力，户秋洁从人才和国际化两个维度解读：“企业先行肯定是人才先行，广州有很多高校，是人才储备的基地。同时广州距离香港较近，市场化、国际化程度高，与国际高度接轨。我们未来也会走出海路线，广州能为我们提供很多出海机遇。”

　　谈及亲身体验，户秋洁感受颇深：“我经常往返长三角和珠三角，与广州相关部门接触后发现，广州从上到下的领导人对汽车产业链的认知非常深刻，且当地对汽车产业的扶持力度让我印象深刻。希望广州能后续多多支持我们，让企业走得更长更远。”

　　打破“卡脖子”、让国产CIS批量上车，广州是最佳土壤

　　杭州的海维特化工和上海的思特威，则从技术创新与国产替代的角度阐述了广州的重要性。

　　杭州海维特化工科技有限公司是一家在油墨涂料领域深耕20年的企业，创始人、董事长许华君介绍，公司从2006年创办至今，在装饰纸印刷水性油墨、PVC油墨领域已做到全国第一。

　　“这几年我们从油墨拓展到胶粘剂和涂料，胶粘剂实现了国产替代，涂料方面主要在车身涂料领域，从研发实验室到产品落地，已与几大汽车涂料公司开展深度合作。”许华君透露，海维特此前与华南理工大学、广汽都建立了深度研发合作关系，“我们可以帮广汽的车身漆实现国产替代，解决卡脖子问题，帮客户降本增效，为中国新能源汽车做出贡献。”

　　许华君指出，目前汽车车身涂料市场被5家外资公司垄断，“海维特通过自研加海外引进人才，产品已经研发成功，可以解决卡脖子问题。”他透露，公司已在中山建有研发中心，未来计划在广州先建研发中心，再布局生产基地。

　　思特威（上海）电子科技股份有限公司是国内少数能够提供车规级CMOS图像传感器（CIS）解决方案的厂商，产品已覆盖比亚迪、吉利、上汽等主流车厂。

　　2025年，思特威推出了首颗全流程国产化的车规级CIS。思特威政府关系部经理黄嘉颖认为，做国产替代的下一步就是规模性上车，而广州的“整车+科技”产业矩阵是最适合的土壤。“智能驾驶产业链上游是芯片和算法，下游是整车与运营，广州恰好把两端集中在一个城市里。对我们CIS厂商来说，客户在哪里，需求定义就在哪里，广州正在成为智驾感知方案的需求策源地。”

　　她将广州的优势归纳为三个维度：“第一是场景，广州自动驾驶开放路段和Robotaxi运营规模领先，为面向智能驾驶的CIS方案提供了真实数据支持；第二是认证，车规芯片认证周期长，广州因整车厂和模组厂集中，测试验证和定点导入可在一片区域内完成；第三是产业协同，大湾区的电子制造和模组封装配套成熟，芯片、模组、整车可形成就近合作。对于智能驾驶CIS研发及产业化，广州的这些条件能加速从上车到批量上车的进程。”

　　这些企业的故事，汇聚成一个清晰的结论：广州的吸引力，早已超越了传统的政策优惠，而是进阶到了产业链协同、营商环境优化、创新生态赋能的更高层次。它懂产业、懂企业，更能以务实的行动为企业创造价值，这正是长三角乃至全球智驾力量纷至沓来的根本原因。

　　（记者 陈庆辉）