抢抓RCEP红利，打造自主可控物流通道

　　3月8日，东莞港开通了到越南海防的第二条外贸班轮航线，这是东莞港开通的第4条RCEP“点对点”航线，也是目前为止东莞港面向RCEP地区的第9条“东盟快航”航线。这9条航线覆盖了马来西亚、越南、印尼、澳大利亚、新西兰等国家8大主要港口。

　　目前，东莞港累计开通外贸航线53条，其中面向RCEP地区9条，占比超过六分之一,并且东莞港还提出力争到今年底前，实现“东盟快航”航线覆盖RCEP区域国家主要港口。这体现了东莞力求“物畅其流，货通四方”的前瞻眼光和决策魄力。

　　RCEP航线密集开通是抢抓RCEP机遇的迫切需求。

　　RCEP全称Regional Comprehensive Economic Partnership，即区域全面经济伙伴关系协定，由东盟10国发起，中国、日本、韩国、澳大利亚、新西兰5个成员国加入。RCEP去年1月1日，RCEP正式生效，为东莞外贸经济发展带来了新的契机。2022年，东莞市与RCEP其他成员国进出口总额4228.8亿元，占全市总额的比重超过30%，比2021年提升了0.4个百分点。其中出口2339.7亿元，同比增长4.2%，比全市出口增速高7.5个百分点。

　　RCEP地区是东莞第一大进出口贸易市场，也是东莞重要的产业供应链合作地区。RCEP给各成员国带来巨大的合作机遇，RCEP航线的密集开通，有助于东莞企业降本增效，更好的抢抓这一机遇。

　　RCEP航线密集开通是打造自主可控的物流通道迫切需求。

　　水路运输是东莞与RCEP成员国进出口贸易的最主要运输方式，如能在年底前实现RCEP区域主要港口航线全覆盖的目标，将可以为东莞企业提供一条更稳定、更快速、更低成本的物流通道，助推东莞外经贸高质量发展迈上更高台阶。

　　更为关键的是，这一物流通道是掌握在东莞本土企业手中。因此，这一自主可控的物流通道对于东莞外贸抵御外部风险，打好五外联动“组合拳”显得尤为重要。

　　（记者 戴双城 施美）