项目再“上新”，服务接踵至！东莞再推50个重大项目动工

　　6月6日，东莞企石，环莞路北延线项目现场，吊车林立、整装待发，东莞市委书记肖亚非宣布二季度重大项目动工。

　　高度重视、高位推进、高效服务。初夏的莞邑大地，抓项目、强投资、增动能的势头正劲。基础设施蹄疾步稳、产业工程接连落子、民生保障焕新提质……二季度是全年发展的“关键季”，随着服务保障不断强化，此次接续开工的50个重大项目，将在三、四季度的施工“黄金季”有效释放产能，形成更多实物工作量，夯实制造业基础，为高质量发展蓄势赋能。

　　放眼全年，东莞计划安排市重大建设项目698个，总投资7893亿元，年度计划投资1300亿元，其中1—5月，全市重大项目完成投资465亿元，同比增长15.8%，年度目标完成率比去年同期提升2.3个百分点，有效支撑全市固定资产投资平稳增长。东莞，这片经济暖流不断涌动的热土，发展脉动正愈加强劲。

　　基础设施强支撑

　　全方位推动中心城区交通工程建设、强化东莞对外及内部交通联系、优化出行环境，是二季度动工的重大基础设施项目的一大发力点。

　　进入6月，环莞路北延线项目已组织施工、监理单位进场，各项筹备工作正在紧锣密鼓进行中。

　　“环莞路北延线项目建成后，将实现与惠州双龙大道及惠肇高速的快速对接，促进东莞东北组团与惠州博罗的发展联动，利于东莞东部智能制造产业带和东部工业园抢抓广深科技创新走廊的建设机遇。”项目管理单位东莞交投集团董事长罗沛强介绍，环莞路北延线项目总投资22.61亿元，起于环莞快速企石立交，终于东平东江大桥南岸引道，全长7.01公里，采用一级公路标准，主线双向6车道，设计车速80公里/小时，建成后将促进区域经济社会融合交流。

　　在城市融合的过程中，交通建设充当着突破城市发展边界的“先行军”角色。在黄江和常平，公常路南北向伸展，是与深圳市公明街道相连的交通要道。然而，常年庞大的车流量使得道路拥堵现象较为严重。面对“堵点”，总投资15.5亿元的公常路改造工程南起莞深交界公常路深圳段，北至常黄路与常平大道交叉口，全长约19.15公里，用集散型一级公路标准，设计时速为主线60公里，主线采用双向6—8车道，辅道采用双向2车道，将提升交通环境，优化东莞与深圳之间的交通联系，促进两市经济发展。

　　聚力重大项目建设，东莞正让内外循环的“骨骼”更强壮，“血脉”更畅通。北起万江大道与银龙路平交路口，沿银龙路布设，下穿东莞水道，南侧顺接鸿福西路，终点至港口大道与鸿福西路平交路口，鸿福西路-银龙路跨江通道工程同样赚足“期待值”。该项目投资21.21亿元，全长1.87千米，其中隧道段长1.54千米，主线按双向6车道规模建设，将缓解现有过江通道压力，加强东莞水道两岸沟通，促进城市协同发展。

　　今年以来，东莞坚决落实“三年工程瞄准两年干”的要求，大力推进交通等领域基础设施建设项目落实落地。1—4月，东莞市固定资产投资总比增长10%，其中基础设施投资同比增长18.9%。当前，城市轨道交通一号线一期、二号线三期、莞深常虎高速改扩建工程、环莞三期东段工程等项目正加快建设步伐，莞番高速也将于年底迎来全面建成通车。

　　第二季度，东莞共推动6个基础设施项目动工，总投资73.4亿元。从国道到高速，从动工新建到升级改造，一个个重大基础设施项目擂响“奋进鼓”，精准补短板、强弱项，为高质量发展提供坚实支撑。

　　产业工程聚动能

　　千方百计扩大有效投资，重在“有效”。在适度超前开展基础设施建设的同时，东莞正发挥重大项目的牵引带动作用，推进产业结构提档升级。

　　6月7日，东城桑园社区第三工业区城市更新项目现场，土方车来回穿梭、打桩机咚咚作响、挖土机挥动“手臂”……近百名工人开足马力，挖基坑、运土石，奔着7月全面进入主体结构施工的节点目标加快推进。

　　作为项目开发主体，东莞中集创新产业园发展有限公司副总经理孙波对项目的未来发展满怀期待。该项目投资27亿元，将以数字经济产业为核心，聚焦智能制造、新一代信息技术等领域，规划智造工厂、企业总部、研发大厦、配套人才房及商业配套等产品，打造集产、城、人、商、住为一体的24小时产业生态社区，实现入驻企业至少350家，带动上万人就业，实现年产值每亩1200万元、税收每亩100万元，“目前已落地15家企业，我们将依托桑园的工业发展底蕴，引进国际先进的设计理念，将其打造为大湾区数字产业示范基地。”孙波表示。

　　提振企业信心的背后，是东莞全周期、全链条“管家式”服务。作为东莞市九大拓空间试点项目之一、东莞工改M0政策试点项目，该项目在集体M0开发资质、集体回迁部分的供地方式等问题上多次经历受阻，推进过程中存在不小的难度。

　　东莞各级政府职能部门组织多轮研讨、多番协调之外，一系列服务改革为项目送来了“及时雨”。孙波介绍，东莞2022年实施“三旧”改造并联审批改革后，将土规调整、前期研究（单元规划）等并联审批，建立市镇同步审查、跨部门提级协调、提前介入技术审查等机制，使得报批问题得到快速、高效、妥善的解决，大大缩短了行政审批时限，“从立项到完成一级土地整备实现供地、动工，项目一路加速推进，我们企业资金成本支出大大减少了，参与改造的动力也更足了！”

　　如果说这座产业社区即将释放数字经济“引力波”，投资17亿元的洪梅洋兴氢蓝时代氢燃料电池系统研发制造项目则放眼于新能源产业，助力行业“氢”装上阵。该项目从事氢燃料电池系统及关键零部件的研发、生产和销售，并设立膜电极总部，计划发展配套上下游氢能产业链，预计达成后可年产3.8万套氢燃料电池系统。该项目由东莞市洋兴电子科技有限公司建设，与国内氢燃料电池系统龙头企业深圳市氢蓝时代动力科技有限公司共同合作，将进一步推动东莞新能源产业聚集，助推氢能产业上下游协调发展。

　　推动城市空间再造、新兴产业起势、传统产业焕新的产业项目依然是第二季度重大建设项目的“重头戏”。全市35个产业项目在第二季度破土动工，总投资达184.7亿元，将发力数字经济、新能源、智能制造等领域赛道，铺就未来高质量产业发展新画卷。

　　民生保障换新颜

　　厚街医院新医疗综合大楼项目，计划配置305个住院床位，着力提高急诊救治能力，预计6月动工；在东坑，东莞市第十二高级中学项目计划明年8月竣工，9月投入使用，预计可提供3300个高中公办学位；包括72栋住宅楼的南城街道稻花村、菊香苑和石竹花园老旧小区改造项目，正在提速推进，距离居民居住条件改善的目标又进一步……

　　项目建设不仅是扩投资、稳增长的关键举措，也是保障和改善民生、提升城市功能品质的重要抓手。

　　6月6日，“东莞记忆”首开区建设项目动工仪式现场，没有轰鸣开挖的大型挖掘机，取而代之的，是迎恩门城楼前迎风招展的红灯笼。不同于大拆大建模式，定位于“重塑千年古城生命力，打造多元共生的活力引擎、宜居宜业宜游的历史街区典范”的“东莞记忆”项目采用的正是“微改造”方式，将聚焦迎恩门城墙纪念公园、莞城桥-振华路步行综合提升、F型街区改造、珊洲河滨水文化带活化、和园文化展示区建设以及整体环境、交通、市政等综合提升，打造集居住、文化、商业、旅游、创意办公等多种功能于一体的多元共生型历史文化综合社区，让老城活起来。

　　一座“民生底色”不断彰显的城市，除了具备便捷通畅的就医环境、功能齐备的空间面貌、润人无声的文化氛围，也离不开舒适宜业的居住环境。

　　在松山湖玉兰路与新城路交会处西南侧，松山湖首个三限房项目——松山湖科学城国际人才社区正加码推进，项目总投资40亿元，占地面积约90亩，房屋建筑面积限定在70—80平方米，户型为两房两厅一卫/三房两厅两卫，精装交付，将为园区科技人才提供2262套高品质住房。

　　在第二季度，9个备受关注的民生保障项目火热“上马”，总投资68.8亿元，将进一步提高东莞市民生活品质，满足人民对美好生活的向往，提升经济社会发展效能。

　　接下来，东莞将继续强化资源保障、提升服务效能、破解推进梗阻，以“强政策、优服务、抓落实”的“组合拳”推动重大项目快速落地，努力实现全市投资质的有效提升和量的合理增长，更好发挥重大项目纲举目张、带动全局作用，为城市经济社会高质量发展注入更强力量。

　　（撰文 龚菊 郭文君 策划 郭文君）