2025-08-12 Fonte: cnbayarea.org.cn
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A 17 de novembro de 2024, o navio de perfuração oceânica Meng Xiang foi oficialmente concluído e comissionado em Nansha, Guangzhou. Dedica-se à perfuração e à investigação científica em águas profundas. Atualmente é o único navio de perfuração do mundo dotado de uma capacidade máxima de perfuração de 11 quilómetros de profundidade.
No dia 3 de janeiro de 2025, a primeira gaiola de criação marinha fabricada em Zhongshan, o "Viveiro de Lingding Nº 2", foi suavemente rebocada para fora do cais. Será utilizada para criar corvina Mi-iuy, lírio, albacora e peixe Jinchang nas águas perto da ilha de Aizhou.
Em agosto de 2023, dois tanques de armazenamento de GNL com uma capacidade de 160.000 metros cúbicos foram colocados em serviço na Estação de Fornecimento de GNL para Emergência de Controlo de Picos em Guangzhou, garantindo segurança no abastecimento regional de energia.
No dia 18 de junho de 2021, o navio semi-submersível Xiang'ankou, de 50.000 toneladas, foi entregue em Nansha, Guangzhou. Este é o primeiro navio semi-submersível para fins especiais construído na China e equipado com um sistema de inteligência naval. É principalmente utilizado para transportar equipamentos de grandes dimensões que não podem ser desmontados ou içados.
No dia 28 de setembro de 2022, a primeira plataforma do mundo de instalação de energia eólica offshore de nova geração, a "Baihetan", com capacidade para 2.000 toneladas, foi oficialmente entregue e colocada em funcionamento em Nansha, Guangzhou. O navio é capaz de realizar operações integradas de energia eólica offshore em águas profundas ou distantes.